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济南轨交R1线近期将全面开工 R2线正研究规划方案

  好消息!济南轨交R1线试验段很快将主要转入地面作业阶段,全线施工也即将拉开大幕。

  最近很多途经轨交R1线试验段的市民都表示,沿途会看到很多“直通上天”的钢筋柱子。“感觉R1线已经拔地而起了,是不是很快就能建好了?”市民赵女士说。轨道交通R1线试验段于今年7月16日开工,包括池东站、前大彦站和园博园站3个高架车站以及3个车站之间的2个高架区间,总计5.7公里长。据悉,R1线试验段开工以来,先后完成了试验段的交通疏解工作,启动了污水、雨水、热力、供水等管线的迁改工作。

  据介绍,目前,R1线试验段已完成施工围挡12000多米,完成桩基施工603根,开挖承台及扩大基础面24处,完成高架桥墩柱7处,初步形成了各工序流水作业的良好局面,为全线开工提供了施工经验和技术参考。工程项目相关负责人表示,目前施工人员在做的主要是桩基的地下部分,很快,试验段将主要转入地面作业阶段,主要进行墩柱施工和盖梁施工。项目施工人员在进行墩柱施工过程中,钢筋部分完成后,会进行墩柱混凝土的施工,之后就会进行预置U梁的架设。要知道,U梁的架设可是铺设轨道的前提条件,它们可是轨道强有力的支撑。

  除了目前R1线试验段正开展的土建施工工作,有关单位也安排了R1线全线的绿植迁移工作和管道迁改工作,力求为R1线全线开工打下坚实基础。据悉,R1线高架段(试验段除外)已完成了土建施工的招标公示,地下段的土建招标工作正在进行中。据悉,近期R1线就将迎来全面开工。R1线建设过程中将推广光伏发电、雨水收集、列车制动能源回收等先进技术,突出节约土地、减振降噪、环境友好等建设理念。同时,还将利用新一代信息技术,依托地铁资源,整合基于线网的公共交通信息、公共服务信息与商业资源信息。

  不仅R1线正“热火朝天”地加紧推进,据悉,相关单位也正对R2线开展规划方案研究,R3线的设计招标工作也已完成,目前已开始R3线的总体设计工作。

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